Tutti i tubi del vapore sono stati realizzati in fine ABS, sagomato a caldo e poi verniciati in opera. Tutte le manovre e le funi di sostegno sono state applicate in modo da poter essere sganciate dai relativi anelli per l'ispezione del vano inferiore ove è stato alloggiato l'impianto di propulsione e radio.
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