Im Test hat der Ladeluftkühler die Temperatur von ca. 140 Grad vor dem LLK auf Ca. 50 Grad nach dem LLK gesenkt. Dieser Ladeluftkühler ist speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Dieses Performanceteil (ansaugseitig) funktioniert effektiver als das Serienteil, weil die verdichtete Ansaugluft stärker abgekühlt wird und somit eine Leistungssteigerung des Motors erzielt wird.
eBay