For Tourmax, the standard of spare parts must at least follow the performance of the first equipment components. Better if these parameters are overcome. Made in Japan brand dedicated particularly to the motorcycles of the Rising Sun, in the Tourmax range there is most of the revision kits necessary for the correct maintenance of motorcycles and scooters, both for the current circulating park, and for a large number of models that have now become "historic" for which it is not always easy to recover the original parts. Shipments relating to your orders will be made with express courier. Any delays may be displayed through number of shipments, at the relative sites of the courier of competence. For any kind of information do not hesitate to contact us during office hours This insertion was.
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TourMax Master Cylinder Repair Kit OD= 11mm Lh= 61mm MSB-306 -121 -129. Part Type : Brake Parts > Master Cylinder Kits. These parts are not necessarily endorsed by any motorcycle manufacturer.
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Dichtungssatz komplett Athena. ( ab - bis ).
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860VG808549 KIT GUARNIZIONI MOTORE VERTEX SUZUKI RM125 2001-2003. 860VG808549 KIT GUARNIZIONI MOTORE VERTEX SUZUKI RM125 2002-. 860VG808549 KIT GUARNIZIONI MOTORE VERTEX SUZUKI RM125 2003-. SPECIFICA: KIT GUARNIZIONI MOTORE.
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Athena hat spezielle Renn-Dichtungs-Sätze für Pro, Semi-Pro und Amateur-Fahrer entwickelt, die ihren Motor vor dem Rennen noch einmal auffrischen wollen. Die Dichtungssätze umfassen zwei Zylinderkopfdichtungen (O-Ring 1 und 2) und zwei hochwertige Zylinderfußdichtungen. Eine der Zylinderfußdichtungen ist in seiner Dicke um 0.1 mm reduziert, um die Motorkompression zu optimieren. Diese neue Zusammenstellung gibt dem Fahrer/Techniker die Möglichkeit, die Kompression zu erhöhen und die Quetschkante einzustellen, um somit bessere Leistung zu erzielen. .
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Spezieller Renn-Dichtungssatz entwickelt für Pro, Semi-Pro und Amateur-Fahrer, die ihren Motor vor dem Rennen noch einmal auffrischen wollen. Dieser Dichtungssatz umfasst zwei hochwertige Zylinderfußdichtungen, von denen eine um 0,1 mm in der Dicke reduziert ist um die Motorkompression zu optimieren. Diese neue Zusammenstellung gibt dem Fahrer/Techniker die Möglichkeit, die Kompression zu erhöhen und die Quetschkante einzustellen, um somit bessere Leistung zu erzielen. .
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